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齿轮减速机齿面磨损或腐蚀。
原因:润滑油不合格或含杂质。
排除方法:更换磨损齿轮,更换润滑油。
齿轮减速机齿轮齿断了。
原因:超负荷工作,齿轮问题。
排除方法:更换零件,重新计算负荷,看选定是否正确。
输入轴断了。
原因:径向力过大,联轴器安装误差过大,存在问题。
排除方法:更换零件。用户用皮带轮输入动力时,检查径向力是否超过规定的大值。检查联轴器安装的角度误差是否超差。
齿轮减速机减速机箱。
原因:径向力过大,轮齿断裂,问题。
排除方法:当用户用链传动输出功率时,山西刮板减速机,检查径向功率是非常---的。例如,如果径向功率超过规定的大值,建议用户使用焊接箱或加大型号。
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山西刮板减速机
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行星减速机发展日益成熟,应用也越来越广。但是很多用户对行星减速机的了解还是很充分。
行星减速机的零件齿轮的参数与结构设计对噪声的影响;一对齿轮在传动时。它们的重合度越高,那么产生的噪音就越低。当然重合度越小其噪音也就越高。意味着同时参与啮合的轮齿对数增多,对于提高齿轮传动的平稳性,降低噪声及提高承载能力都有着非常重要意义。
齿轮的精度等级是噪声等级的重要标志,对标准系列的行星减速机来说,齿轮的制造精度决定着它的噪声值。齿轮精度越高其啮合齿面接触斑痕越密集,整个齿面上都有接触斑痕,其噪声越低。反之齿轮精度越低其啮合齿面接触斑痕较小,齿轮在其接触宽度上不能完全啮合,则运转不平稳,甚至造成撞击,使噪声值升高。
齿面点蚀产生的冲击及噪声;传动齿轮受载运转一段时间后,常常在齿面节线附近出现小块金属脱落,形成点蚀,由于硬齿面齿轮具有承载能力大、体积小、重量轻、传动---等优点。被广泛应用,虽然硬面齿轮不易点蚀。但点蚀一经发生就不易跑合。齿面的点蚀会随着工作时间增大而不断地迅速扩展。发展成为扩展性点蚀。使齿形彼此破坏,增大了工作噪声和冲击。而冲击落下的金属碎屑又加速了齿面的磨损,从而使齿轮传递不平稳而产生噪声。

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齿轮加工误差容易导致噪声;齿轮加工时产生的误差导致噪声主要是由于齿距累积误差及齿形误差造成的。齿距累积误差是由于制齿时齿坯的回转轴线与齿轮工作时的回转轴线不重合造成齿轮齿厚不均匀。齿形误差主要是滚刀在制造、刃磨和安装中存在误差造成齿面出棱、齿形不对称、根切及后续加工校正不充分,使齿轮传动不平稳。出现脉动、根切及打齿现象进而产生噪声。
内齿圈及行星架加工误差导致噪声;内齿圈径向跳动误差对浮动件的浮动量影响重大。因此对其内齿圈径向跳动量应严格控制。内齿圈由于加工和热处理工艺选择不当。造成热处理后齿形、齿向及齿距等参数都发生变化也是导致噪声重要原因之一。行星轮架加工过程中行星轮轴位置度偏差直接影响齿轮副的侧隙.---的侧隙对减速机的正常运转、润滑、热胀冷缩不卡堵十分重要,但侧隙过---在正反转换向时产生冲击从而产生噪声。

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