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齿轮油的粘度越大，防止齿面遭受各种损坏的保护能力越强，减速机的磨损越小。而粘度太大，磨粒不易沉淀，降低了润滑油对齿面的冲洗作用及吸热冷却效果，致使润滑---。同时悬浮于油中的磨粒进入啮合区，易造成磨粒磨损。另外，粘度过大使传动阻力增大、齿面温度升高、功率消耗增加。一般而言，粘度增加一个级号，耗能约增加1%~5%，而且油品的稳定性及抗乳化性能均会下降。但高粘度对减少噪音及防止漏油均有明显的好处。此外负荷不均匀、需经常启动且在高温环境中工作的设备，粘度应稍高。

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在工业、大型传动相关设备中，硬齿面减速器应用广泛，未经技工及检验科检验及格、验收、无喷漆或未---件，一律禁止配装;硬齿面减速机的装配、部装和总装必须按配制工艺顺次实施，不能产生工艺---。

配备前应清洗硬齿面减速器的零件，滚动轴承应用或洗涤剂清洗，然后用压缩空气吹干;配备时，虽然配合对方的每个表面在配备时不应更正;除了要求配制的零件，如键和键槽的修理;滚动轴承在安装在轴上之前，应在油漆中加热，并进行热膨胀计算。

配有硬齿轮减速机后实施试车，试转转速应接近减速机额定工作转速，不得在试车中添加研磨剂及润滑油中杂质，使其齿面接触率达到要求;硬齿面放慢机通过后，由工艺检查部分打印并作出鉴定书，未通过检验的放慢机不能实施机械配人，成型物品包装放慢的有鉴定书和安装调养指引。