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1.润滑油使用时间太长了或者不合格。
目前,我们公司使用的的润滑油大多是320#压齿轮油。如果加入与减速机型号不一致的润滑油或者长时间没有更换润滑油过期都会导致减速机油温过高;
2.润滑油添加太多。
当润滑油添加过多操作油标尺的标准上候,减速机会出现油温过高状态;
3.减速机的机械部件损坏。
机械损伤包括齿轮---点蚀、断齿、轴---持架、内外环、滚珠损坏、轴承卡死或轴---变形;

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行星减速机导轨导向精度的调整
导轨的导向精度,是指机械设备的运动部件沿导轨运动时,形成运动轨迹的准确性。除了设计中选择的导轨的类型、组合形式和尺寸外,js型减速机厂,影响导轨导向精度的主要因素如下:
(1)受导轨间隙的适宜性影响。
(2)受导轨本身刚度的影响。
(3)受导轨几何精度的影响。

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减速机输出轴的修理步骤
拆卸下箱盖后,检查大齿轮啮合情况,包括啮合面积、啮合齿侧间隙。
检查两端轴承的磨损情况。如磨损---,则应进行更换。
将输出轴上轴承和齿轮拆卸下来。
对输出轴所有零件进行清洗。
检查大齿轮的磨损情况及用齿后卡尺测量固定弦齿厚和公法线长度。
在检验平板上用百分表测量轴承的径向游隙和轴向游隙。
检查轴安装齿轮处的径向跳动和轴线方向的全跳动;变形超差对轴进行校直,无论采用压力校直或---校直都必须去应力回火200℃。
如齿轮齿侧增大超差或公法线长度加大,则应对轴承座孔进行修整(刮削),采用镶套法。

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