吕梁js40减速机-山西鼎天重型减速机-js40减速机设计

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维修和保养方面的常见问题分为定期检查和适当维修两个方面。 　　

摆线针轮减速机的定期检查方面，要求从四个方面进行定期检查： 　　

要定期检查减速机联结件的同心度与松紧度，只有---同心度与松紧度的适当，才能够防止设备在飞转矩力量的作用下造成损伤。 　

要定期检查减速机的基本情况，具体包括其安装基础、固定螺丝以及运转状况，js40减速机维护，要---减速机的平衡运动，并及时将不合理的螺丝或者是安装进行调整。 　　

要定期检查减速机的油量，吕梁js40减速机，油量既不能过高也不能过低，只有油量与视油窗吻合，才能够---减速机的正常运转。 　　

要定期进行减速机的换油工作，js40减速机尺寸，换油的同时要将减速机的相关设备清洗干净，油量的注入要始终以---减速机的正常运转和润滑作用的发挥。

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减速机上部的轴承采用浸油或强制润滑，速机为了防止下部轴伸方向漏油，密封方式采用组合式密封，在现在所选的减速机中，不需要强制润滑，采用的是浸油润滑，这就需要在减速机上部有个补油箱，并且补油箱的油位应高出减速机上部轴承位置，以满足轴承浸油润滑的需要。

值得注意的是减速机的输出轴所承受的轴向力和径向力问题，由于减速机输出轴所配轴承是按照常规安装，承收外力是有一定---的。在有较大外力时，要根据提供的轴向力、径向力情况，重新设计减速机结构选择轴承。

而架空乘人器钢绳驱动轮所受扭矩较大，若直接与减速机通过联轴器联接时，其外力远大于标准设计和有加强轴承的减速机限定的径向力和轴向力。

减速机采用特殊设计减速机，其成本会大幅度增加。实际生产使用中，设备制造厂家将驱动轮与减速机联接时，另增加一套轴承座来承受钢绳驱动轮的径向力，以消除外力对减速机的影响。