ssx行星减速机参数-山西鼎天重型减速机

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减速比：减速比=刀架电机速度/减速机输出轴速度

1.给定电机的功率、速比和服务系数，减速机扭矩计算如下：

减速机扭矩=9550 x电机功率/电机功率输入转数速比服务系数。

2.给定扭矩、减速器输出转数和服务系数，用以下公式计算减速器所需的电机功率。

电机功率=扭矩9550 x电机功率输入转数：速比利用率。

行星减速机的适用功率一般是市场上伺服机构的适用功率。减速机的适用性---，工作系数可以保持在1.2以上，但选择也可以根据确定自己的需求，其目的是降低转速和增加扭矩。

对于行星减速机的使用寿命，转矩的计算是重要的，需要注意的是加速度的大转矩(tp)是否超过减速机的大负载转矩。减速机级数不一样，输出力矩也不一样，通常按级数分为一般有三种：减速（一般为小于10：1）、二级减速（一般为大于10：1而小于等于200：1）、三级减速（有的品牌没有第三级，大减速比做到100：1，一般划分原则就是大于100：1），行星减速电机可做到五级，减速比大做到4592：1。

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减速机输出轴的修理步骤

拆卸下箱盖后，检查大齿轮啮合情况，包括啮合面积、啮合齿侧间隙。

检查两端轴承的磨损情况。如磨损---，则应进行更换。

将输出轴上轴承和齿轮拆卸下来。

对输出轴所有零件进行清洗。

检查大齿轮的磨损情况及用齿后卡尺测量固定弦齿厚和公法线长度。

在检验平板上用百分表测量轴承的径向游隙和轴向游隙。

检查轴安装齿轮处的径向跳动和轴线方向的全跳动；变形超差对轴进行校直，无论采用压力校直或---校直都必须去应力回火200℃。

如齿轮齿侧增大超差或公法线长度加大，则应对轴承座孔进行修整（刮削），采用镶套法。