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工作温度的测定
齿轮减速机的温升通常与其承载能力和传动效率同时测量,也可以单独测量。当被测齿轮减速机符合要求时,js75减速机规格,读取额定转速和额定输入功率下的工作温度。
环境温度的测定
温度计应放置在距离被测齿轮减速机表面1.5米处;温度计测量点与地面之间的高度应与齿轮减速机轴线一样高;温度计应放置在不受外部辐射热和气流影响的地方;环境温度值和工作温度值的读数应同时进行。
测量齿轮减速机温度的方法,通过测量齿轮减速机的温度,可以有效了解设备的温度,及时采取预防措施。

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---减速机输入轴与电机轴的同心度,在现场使用中发现,沿减速机输入轴漏油的现象经常发生,除上面提到的影响因素外,js75减速机大小,减速机输入轴与电机轴的不同心也是影响泄露的重要因素。因不同心造成减速机输出轴的跳动,使圆跳动度。这样在轴表面与端盖内孔表面就构成收敛状的楔型空间,加之轴与端盖之间相对运动,这就形成了流体动力润滑的条件,从而加剧了泄露。因此在安装减速机与电机是,要找正、找平,---它们同心。
检查孔及放油螺塞漏油,在减速机工作时,油液会甩到箱体上。如检查孔密封不严,就会漏油。因此在检查孔盖与箱体之间加垫密封垫或涂密封胶,并通过螺栓压紧,就好阻止漏油。放油螺栓处漏油是因为螺塞根部与箱体结合面存在间隙。在放油螺塞和箱体结合面加紫铜垫或o型密封圈,并拧紧,可阻止泄露。

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1.润滑油使用时间太长了或者不合格。
目前,我们公司使用的的润滑油大多是320#压齿轮油。如果加入与减速机型号不一致的润滑油或者长时间没有更换润滑油过期都会导致减速机油温过高;
2.润滑油添加太多。
当润滑油添加过多操作油标尺的标准上候,减速机会出现油温过高状态;
3.减速机的机械部件损坏。
机械损伤包括齿轮---点蚀、断齿、轴---持架、内外环、滚珠损坏、轴承卡死或轴---变形;

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